【奇顺投资10月10日】甲醇期货操作大行情

【奇顺投资10月10日】甲醇期货操作大行情

中国甲醇港口库存总量在64.61万吨，环比减少9.24万吨。其中华东地区大幅去库7.38万吨；华南地区去库1.86万吨。甲醇样本生产企业库存38.81万吨，较上期减少0.51万吨，跌幅1.30%；样本企业订单待发33.12万吨，较上期增加2.73万吨，涨幅8.99%。

短期上涨的核心在于港口可流通货源偏紧，且货权较为集中；MTO工厂原料库存偏低，积极采买进口船货；同时前期卖空的贸易商集中入市补货，共同催生了下旬纸货交割期间的极端上涨行情。但需要看到，一方面，内地检修装置陆续回归，港口内地价差持续扩大，如果套利窗口进一步打开，内地货源或对港口价格形成冲击；另一方面，10月进口量预计增至12万吨，目前港口卸货已恢复正常，浮仓将陆续补充供应，而下游备货已经基本完成，国庆期间高速限行影响发运，港口大概率累库。

在衰退背景下烯烃行业亏损持续扩大，甲醇价格上涨将进一步加剧下游负反馈，现货方面，国标甲醇太仓市场主流报价为2825元/吨，较上一交易日下跌20元/吨。甲醇近日走势较强，主要原因是：“金九银十情“行情的旺季炒作，和甲醇生产的深度亏损。但由于甲醇下游亏损严重，制约了MTO/CTO的甲醇消耗，且甲醇的港口库存和社会库存压力仍在，预计甲醇上涨空间有限。【本文章仅供参考，不做入市依据，风险自负】

【甲醇现货报价】

甲醇 优等品； 进口 3220元/吨 市场价 江苏省 浙江新亿点石化有限公司

甲醇 优等品； 进口 3260元/吨 市场价 江苏省 浙江金贸通供应链管理有限公司

甲醇 优等品； 进口 3260元/吨 市场价 江苏省 远大物产集团有限公司

【奇顺投资语录】布局者需要认清一点，对于普通布局者来说，大部分时间应该以观望为主，耐心等待最好的机会出手，避免频繁进场是公认的致胜法宝之一。不要企图抓住全部的波动，也不要奢望对每一段行情都判断正确。

判断行情，只是做持仓的一个部分而已，布局者还需要对市场有敬畏之心，牢记布局纪律，同时对仓位做严格的把控，减少贪婪，克服恐惧，尽量保持一个平常心做单子。